Kupplungssätze der CK-Standardserie. Hochkomprimierte Konstruktion verhindert Aufquellen und Reibung der Kupplung. Nicht für die Verwendung mit vollsynthetischem Öl geeignet. Ideal für allgemeine Straßen-/Sport-/Tourenmotorräder. Satz enthält nur den kompletten Motorsatz an Reibscheiben. Kupplungsmaterial auf Korkbasis, imprägniert mit Aluminiumpartikeln zur Erhöhung der Lebensdauer und Hitzebeständigkeit. CKF-Kupplungssätze. Sätze haben mit Kohlefaser imprägnierte Reibscheiben. Verfügbar für ausgewählte Anwendungen; siehe Tabelle Robuste Kupplungsscheiben verlängern die Lebensdauer des Motors, verbessern den Antrieb, erhöhen die Wärmeschwelle der Kupplung und verbessern das Fahrgefühl SRC RACE/SPORT SERIES KUPPLUNGSKITS Mit Aramidfaserpapier ausgekleidete Lamellensätze, komplett mit Hochleistungs-Kupplungsfedern Nicht für die Verwendung mit vollsynthetischem Öl SRC-Kits haben eine längere Lamellenlebensdauer und eine höhere Hitzebeständigkeit Zur Verwendung in schweren Sportmotorrädern und serienmäßigen Rennmotorrädern SRC-Kits haben ein aggressiveres/schnelleres Kupplungsverhalten als die Kupplungssätze der CK Standardserie SRK RACE/SPORT SERIES KUPPLUNGSKITS Membranfedern werden in Kits für Motorräder mit OEM-Membrankupplungsfedern verwendet. Enthalten mit Aramidfaser ausgekleidete Reibscheiben, Stahltrennplatten und Federn. Alle Kits sind für den harten Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke ausgelegt CSK KUPPLUNGSFEDERSÄTZE EBC-Federn sind 10 % steifer als die Originalfedern Verkauft in Motorsätzen Es wird empfohlen, beim Wechsel der Kupplungsscheiben die Federn auszutauschen MEMBRANKUPPLUNGSFEDERN Direkter Ersatz für die OEM-Stahlmembranfeder Verkauft pro KITS, KUPPLUNGSFEDERN UND MEMBRANFEDERN SRC Series Kupplungssatz KUPPLUNGSSATZ EBC ST SRC79
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EBC EBC Kupplungssätze, Kupplungsfedern und Membranfedern Kupplungssatz EBC ST SRC79
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