Die Hauptbremszylinder an Vorder- und Hinterrad eines Motorrads funktionieren im Grunde gleich: Ein Kolben drückt Bremsflüssigkeit durch die Leitungen zum Bremssattel (dem „Slave“), wo wiederum Kolben herausgedrückt werden, um die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe zu pressen.
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MX5 Bremseinheit (links)
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