Container IcePaw 225/45-17 Winterreifen

Mit der Kraft von über 1.000 KontionKynnen™ – beispielloser Grip mit der weltweit größten Anzahl an Stollen

Kontio IcePaw ist ein neuer Premium-Spikereifen, der zu 100 Prozent in Finnland entwickelt wurde, mit 270 Spikes, d. h. KontionKynttä™ in der Größenklasse 205/55R16. Kontio IcePaw hat die meisten Pins der Welt. Kontio Icepaw bietet beispiellosen Grip – der Weltrekord für die Anzahl der Stollen ist jetzt gebrochen und die Sicherheit ist garantiert.

Mit einer größeren Anzahl an Stollen, besserem Grip und geringerem Straßenverschleiß

Trotz der großen Anzahl an Stollen verbraucht die Kontio IcePaw weniger Straßenbelag. Dank moderner Reifentechnologie ist der Kontio IcePaw leise und bietet extremen Grip unter den anspruchsvollen Winterbedingungen des Nordens und spart außerdem Steuergelder für Straßeninstandhaltungskosten.

An den Stufen zwischen den Reifenblöcken wurde der Reifen versteift, sodass sich die Seitenhaftung auf Asphalt und Schnee verbessert. Die Stufen halten die Profilteile der Reifenoberfläche fest zusammen, so dass der Reifen in Kurven und Ausweichsituationen einen optimalen Straßenkontakt hat und es zu keinem Wanken und Instabilität kommt.

Die technologisch fortschrittlichen seitlichen Griffkanten des Reifens sorgen für noch mehr Grip auf Schnee. Dies garantiert ein stabiles Fahrgefühl und Kontrollierbarkeit. Vor allem bei Kurvenfahrten ist erstklassiger Seitengrip gefragt.

Der KontionKynsi™ Premium-Stollen mit Stahlrahmen beißt sich wie ein Hackbeil ins Eis

Das Stollenloch und der Umfang der Kontio IcePaw sind für KontioKyntő konzipiert, um den besten Halt zu erzielen. Die Kompatibilität des Stollenlochs und des KontionKynne zusammen garantiert einen Stolleneffekt, wenn der Spezialstollen auf das Eis trifft.

Beim KontionKynsi handelt es sich um einen Spezialbolzen der Premiumklasse mit Stahlgehäuse, nicht aus Aluminium wie die üblichen 2-Flansch-Stehbolzen. Dank des Stahlrahmens und des 3-Flansches bleibt der Spike besser aufrecht und seine Lebensdauer verlängert sich, da die Spikes im Reifen stecken bleiben. Die kleine Spitze des Stollens verschleißt die Straße weniger und greift besser auf das Eis.

Kontio Pure Ice™ ist eine spezielle Gummimischung, die für den nordischen Winter entwickelt wurde

Die Spezial-Stoßdämpfermischung Kontio Pure Ice™ verwendet organisches und umweltfreundliches Rapsöl, sodass der Reifen auch bei starkem Frost einen hervorragenden Grip behält: Das Gummi versteift sich nicht, sondern bleibt flexibel. Flexibilität ist ein Garant für guten Grip, und Rapsöl ergibt einen besseren und flexibleren Reifen für winterliche Bedingungen als die Verwendung schädlicher Öle.

Mathematische Platzierung von Pins in verschiedenen Zeilen mithilfe von Algorithmen

Durch die mathematische Platzierung der Stollen in 48 verschiedenen Linien ist es möglich, den Halt der Stollen in unberührtem Eis zu optimieren. Bei der Platzierung der Stollen kamen Algorithmen zum Einsatz, die durch künstliche Intelligenz ermöglicht wurden und auf deren Grundlage die bestmögliche Reifenhaftung analysiert wurde.

Die akustisch optimierte Oberflächenstruktur des Reifens sorgt dafür, dass der Reifen trotz der Vielzahl an Spikes ruhig und angenehm zu fahren ist.

Durch Variation der Reihenfolge und Größe der Reifenstücke entsteht ein ruhiger und angenehmer Reifen.

Nur der Stift garantiert Sicherheit

Der Spikereifen Kontio IcePaw wurde in Lappland auf der Teststrecke von Test World verglichen. An dem Punkt, an dem der Kontio IcePaw aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h stoppte, schaffte der beste Reibreifen auf dem Markt noch einmal 55 km/h und kam 83 m weiter.

BRAUCHEN SIE NUR EINE PIN

Ein Behälter mit IcePaw kommt heraus wie eine Kanone

Kontio IcePaw war im letzten Test der Zeitschrift Test World der beste Spikereifen in Bezug auf die Eisbeschleunigung. Das Nachsehen hatten unter anderem die neuesten Modelle von Nokia und Continental. Ein Container mit IcePaw geht wie eine Kanone los und bleibt nicht an einer Kreuzung stecken.

Der Test wurde im Herbst 2020 in nordischen Autozeitschriften veröffentlicht.

Selbst der beste Stollen wie KontionKynsi allein reicht nicht für Top-Grip. Für Top-Grip ist außerdem ein hervorragendes Profil erforderlich. Kontio Renkaat hat verschiedene Muster entworfen und gründlich getestet, bis das beste Muster für die anspruchsvollen Winterbedingungen im Norden gefunden war. Das Muster wurde unzählige Male in Finnisch-Lappland und Schwedisch-Lappland getestet, sowohl drinnen im Sommer